En verimli pazar alanlarından biri olan Lojistik; kavram olarak ürünlerin çıkış noktasından itibaren tüketim noktasına varana kadar olan dağıtım akışının verimli bir şekilde sağlanmasını ifade eder. Günümüz koşullarında müşteri ihtiyaçlarını karşılamak için bu akışı kontrol etmek, ürünlerin depolamasını planlamak ve kontrolünü sağlamak tedarik zinciri yönetiminin önemli bir parçası haline gelmiştir.

Yük taşımacılığı yapacak olan işletmelerin, şehir içi veya şehir dışı farketmeksizin hangi tür taşımacılık yapacaklarsa ona uygun belli başlı bazı belgelere ihtiyaçları vardır. Gerekli belgeler her firma için mecburi tutulur. Fakat firmalar arasındaki gerekli belgelerin farklılaşmasının sebebi yapacakları taşımacılık türü olarak öne çıkar.

Yeşil lojistik kavramı, özellikle asit yağmurları ve küresel ısınma gibi önemli çevre sorunlarına artan ilgi ve oluşan farkındalık sonucu ortaya çıktı. Lojistik alanında artan araç sayısı ve paketleme gibi nedenler ekolojik düzeni bozulmasına sebep olabilmekte ve pandeminin etkisi sonrası yeni dünya düzeninde yeşil ürün ve hizmetlere talebin artacağı öngörülmektedir.

Üretim öncesi lojistik faaliyetleri üretici firmanın, üretim sürecinde ihtiyaç duyduğu tüm ürünleri diğer firmalardan tedarik etmesi ve bunları kendi iç birimlerine aktarmasına denir. Bu noktada işletmelerin doğru üreticileri tercih etmesi ve ham maddelerin lojistiğinin gerekli planlar çerçevesinde gerçekleşmesi önemlidir.

Endüstriyel imalat lojistiği olarak da bilinen üretim lojistiği; üretim aşamasındaki malzemelerin, fabrika içerisindeki tüm lojistik faaliyetlerini kapsar. Bu faaliyetler hammaddenin taşınması, üretim içi stokların depolanması, dağıtım için paketlenmesi gibi süreçleri içerir.

Üretim lojistiği faaliyetleri çerçevesinde alınan tüm önlemler, daha iyi ürün yönetimi sağlar. Yapılan tüm araştırmalarla birlikte şirketin depolama ve stok maliyetleri düşmeye başlar. Tüm ürün planlaması daha başarılı bir üretime zemin hazırlar.

Uluslararası lojistik çözümleri hakkında konuşmadan önce ilk etapta lojistiğin anlamına ve ne tür uygulamalar sağladığına değinmekte fayda var. Lojistik, Amerika’da ortaya çıkan bir kavram olmasının yanı sıra 1960’lı yıllara kadar askeri amaçlara hizmet eden bir süreç olarak değerlendirilmekteydi. 1960’lı yıllardan sonra da uluslararası bir boyuta erişim gösterdi.

Ticaret ağlarının gelişmesi ve büyümesiyle lojistikte farklı modeller gelişmeye başladı. 1PL modeli ile başlayan operasyonlar zamanla üçüncü parti lojistik, dördüncü parti lojistik, beşinci parti lojistik modellerine evrildi. Şu sıralar en çok kullanılan modeller arasında üçüncü parti lojistik ve dördüncü parti lojistik modeli yer alıyor.

Ticaretin ve tedarik zincirinin önem kazanmasıyla ve teknolojik gelişmelerle birlikte, üçüncü parti lojistik kavramı ortaya çıkmıştır. Bir diğer kısa ismi ile 3PL, bir firmanın ana faaliyet kapsamı dışında kalan lojistik ve tedarik zinciri faaliyetlerini başka bir şirkete yaptırması olarak tanımlanabilir. Faaliyetin belli bir kısmı veya tamamı başka bir şirkete yaptırılabilir.

Yurtdışı kaynaklı bir ürünün satın alınıp yurtiçi  gümrük sahasına ve gümrük vergilerine girmeden bir başka ülkeye satılması olayına transit ticaret adı verilmektedir. Transit ticarette alınan ve satılan ürünler vergi ve harçlara tabi değildir, bu sebeple ihracat ve ithalattan ayrı bir kategoriye girmektedir.

Tersine lojistik; belirlenen ürünlerin değerinin ve uygunluğunun korunması, o ürüne geri kazandırılması veya çevresel zarar oluşmadan o ürünü yok etme işlemine verilen isimdir. Yani tüketim noktasından üretim noktasına doğru bir gidiş vardır, çözüme ulaşılamadığı takdirde ürün, belirlenen şartlara göre imha edilir.

Bir işletmenin günümüzün rekabet şartlarında başarı sağlaması lojistik faaliyetlerini iyi yönetebilmesi ile doğru orantılıdır. Lojistik yönetiminin toplam maliyetler ve müşteriler için hizmet seviyesi üzerinde yadsınamaz bir etkisi bulunur. Bu sebeple lojistik yönetimi günümüzde oldukça önem arz etmektedir.

Tedarik zinciri; işletmelerin ürünlerini geliştirme, üretme ve teslim etme ile ilgili tüm şirketlerin, tesislerin ve faaliyetlerin koordineli bir ağ olmasını sağlar. Tedarik zinciri yönetimi ise verimliliği ve müşteri memnuniyetini en üst düzeye çıkarmak için tedarik zincirine tabi olan tüm katılımcılar arasında kaynak bulma, üretim, envanter yönetimi ve nakliyeyi koordine etmek için yapılan uygulamadır.

Satış sonrası hizmetler; satış ilişkisinin kurulmasından sonra müşterinin şikayetlerinin dinlenmesi, bu şikayetlerin çözüme kavuşturulması, satın alınan malın kurulumunun yapılması, yedek parçanın sağlanması gibi pek çok hizmeti kapsamaktadır. Satış sonrası hizmetler ürünün tamamlayıcı unsuru olarak görülmektedir.

Ro-Ro kelime açılımı Roll on ve Roll off kelimelerinin kısaltılması olarak ifade edilir. Ro-Ro taşımacılığı ise lojistikte araçların gemiler ile rahatlıkla taşınabilmesi anlamına gelir. İlk zamanlarda yalnızca feribotlar taşımada öncü olmuştur.

Sektör itibariyle lojistik büyük bir iştir ve ekonomide önemli ölçüde rol oynayan bir endüstridir. Herhangi bir kuruluş bir şey yaptığında veya başka bir kuruluşun yaptığı bir şeyi sattığında, operasyonlarının sorunsuz bir şekilde devam etmesini sağlamak için lojistik hizmetlerine ihtiyacı vardır. Bunun içinde proje lojistiği ve proje taşımacılığının önemli bir yeri vardır.

Lojistik ile ilişkilendirilen proje kargo taşımacılığı kavramı, normal kargo taşımacılığından farklıdır. Normal boyutlardan daha büyük hacme, ağırlığa veya şekle sahip eşya ve malzemelerin kargo olarak taşınmasına proje kargo taşımacılığı adı verilir. Ülke bazında yapılabilen proje kargo taşımacılığı uluslararası alanda da yapılabilmektedir.

Günümüz gelişen dünyasında artan tüketim oranları karşısında lojistiğin önemi göz ardı edilemez. Lojistik ya da diğer isimleriyle nakliye ve taşımacılık, ürün, insan ve hizmet gibi kaynakların, ihtiyaç duyulan yerde ve istenen zamanda temin edilmesine verilen isimdir.

Son yıllarda ön plana çıkmakta olan bir ihracat türü olan mikro ihracat, belirli ürünlerin yurtdışı konumlu ülkelere satışını ifade eder. E-ticaretin vazgeçilmezi mikro ihracat, kargo şirketlerinin yurtdışı gönderilerini hızlıca elektronik ortamda yapmasını sağlayan ve oldukça kullanışlı bir araçtır.

Lojistik süreçleri, her geçen gün gelişmekte olan tüm yenilikleri takip ederek; bu yenilikleri kendi sistemine, misyonuna ve vizyonuna aktarmalıdır. Amaç ise; müşterilerin ihtiyaçlarını karşılayarak, müşteri tatminini sağlamak, aynı zamanda da işletme karlılığını maksimum kılmaktır.