La logistique est devenue une industrie en développement au fil des ans. Pour qu'une entreprise développe ses activités commerciales, elle a besoin d'activités logistiques performantes. Le modèle logistique dans lequel le fabricant ne délègue pas ses opérations de transport et de logistique à des tiers est appelé logistique de première partie.

La logistique est devenue une industrie en développement au fil des ans. Pour qu'une entreprise développe ses activités commerciales, elle a besoin d'activités logistiques performantes. Le modèle logistique dans lequel le fabricant ne délègue pas ses opérations de transport et de logistique à des tiers est appelé logistique de première partie. C'est l'une des chaînes d'approvisionnement les plus simples. La logistique a essentiellement commencé avec 1PL, où les fabricants livraient leurs produits directement aux clients. La logistique de première partie est donc la première couche de couches logistiques. Plus tard, à mesure que les réseaux commerciaux se sont développés et sont devenus plus complexes, de nouveaux modèles logistiques se sont développés. Aujourd'hui, ce modèle peut ne pas convenir à certaines entreprises. Généralement, les petites entreprises préfèrent ce modèle.
Le type de logistique qui transmet les biens ou services produits par lui-même d'un endroit à un autre directement au vendeur est la logistique de première partie. L'aspect qui distingue le modèle 1PL des autres modèles est que le fabricant exécute toutes ces fonctions par l'intermédiaire de son propre département. Les activités logistiques comprennent les fonctions de stockage et d'expédition. L'entreprise de fabrication remplit ces fonctions par l'intermédiaire de ses propres services et de son personnel. En d'autres termes, les entreprises doivent disposer de leurs propres remorques, camions, véhicules de transport et entrepôts. L'entreprise productrice de marchandises contrôle les services d'expédition et de stockage. Il peut facilement organiser et planifier ces fonctions.

La logistique de première partie n'implique que deux parties. Par conséquent, les fournisseurs de services 1PL sont en contact direct avec leurs clients. Ils ne coopèrent avec aucune autre partie externe pour ces transactions de l'extérieur. Ce processus, dans lequel les importateurs, les exportateurs, les commerçants et les détaillants gèrent leurs propres opérations logistiques, est la définition de la logistique de première partie. Dans ce type de service , les entreprises doivent tenir compte de nombreux facteurs, de l'entrepôt au service client. Toutes ces opérations nécessitent une organisation et une communication fortes à l'arrière.

Quels sont les avantages de la logistique de première partie ?

1. Les fournisseurs de services 1PL peuvent produire des solutions plus rapides aux problèmes de transport ou de stockage. Lorsque des problèmes clients sont rencontrés, communiquer avec un service au sein de l'entreprise et agir permettra de résoudre plus facilement les problèmes.
2. Il n'est pas nécessaire de s'appuyer sur un nouveau lot car c'est dans le propre département de l'entreprise qui contrôle les ressources nécessaires pour déplacer les produits d'un point à un autre. Lorsque l'entreprise engage un tiers pour toutes ces transactions, elle doit s'appuyer sur une autre organisation.
3. Il offre aux entreprises de logistique de première partie une certaine flexibilité en matière de planification et de transport. Les entreprises peuvent agir selon leurs propres plans, et non selon les plans d'un tiers. Ainsi, les entreprises assurent un contrôle total.

Quels sont les inconvénients de la logistique de première partie ?

1. Les prestataires de services 1PL devront supporter tous les risques qu'ils rencontreront lors du transport et du stockage. Ces risques comprennent les pannes de véhicules et les problèmes de personnel. De la même manière, il doit assumer les retards qu'il rencontrera dans tout problème.
2. L'application d'un modèle logistique de première partie pour les activités logistiques peut rendre les opérations de transport et de stockage beaucoup plus coûteuses et chronophages pour l'entreprise. L'entreprise exerce ses activités logistiques avec un nouveau département et doit détenir certains actifs.

Dans le modèle logistique de première partie, l'entreprise doit utiliser ses ressources existantes tout en envoyant des produits à ses clients. Lorsqu'elle produit plus que les ressources qu'elle peut utiliser, elle a des problèmes de stockage et de transport. Il doit étendre ses ressources existantes pour travailler sur une plus grande quantité de produits et est très difficile pour les petites et moyennes entreprises. Il est possible d'obtenir des connaissances spécialisées des professionnels Horoz Logistics pour les services logistiques de votre entreprise.