L'empreinte carbone indique la quantité totale de gaz à effet de serre produits par les carburants pétroliers, les véhicules de transport, l'électricité et les déchets que nous utilisons aujourd'hui. Ces gaz, formés directement ou indirectement par les activités humaines, représentent un grave danger écologique.

L' empreinte carbone fait référence à la quantité totale de gaz à effet de serre produits par les carburants pétroliers, les véhicules de transport, l'électricité et les déchets que nous utilisons aujourd'hui. Ces gaz, formés directement ou indirectement par les activités humaines, représentent un grave danger écologique. En plus de notre prise de conscience individuelle et des mesures de protection de la nature, les grandes entreprises qui génèrent de fortes émissions de gaz à effet de serre doivent atteindre la même prise de conscience. A titre d'exemple des secteurs qui créent le plus d'empreintes carbone ; On peut compter les secteurs du transport, de la logistique, de l'alimentation et de la mode.

L'industrie de la logistique, avec une empreinte carbone mondiale de 40 % en 2020, montre en effet l'importance des politiques de logistique verte. Aujourd'hui, le besoin et la demande de l'industrie de la logistique augmentent de jour en jour. Ceci, à son tour, continue d'augmenter l'empreinte carbone en raison de facteurs tels que l'électricité, les matières premières et les véhicules de transport qui sont fréquemment utilisés dans le secteur. Avec la logistique verte , il s'agit de minimiser l'empreinte carbone et les dommages écologiques.

Calcul de l'empreinte carbone
L'empreinte carbone est divisée en deux catégories : empreinte primaire et empreinte secondaire ;

1. Empreinte primaire : C'est la somme des émissions directes de gaz à effet de serre provenant de la combustion de combustibles fossiles.
2. Empreinte Secondaire : Le total des émissions indirectes de gaz à effet de serre sur le cycle de vie des produits consommés par une personne ou une entité.

Le calcul de l' empreinte carbone est effectué non seulement par les émissions de CO2, mais également par les émissions d'autres gaz à effet de serre tels que le méthane et l'oxyde nitreux. Quelle que soit la personne ou l'institution, nous devrions faire faire un calcul d'empreinte carbone et ensuite prendre des mesures pour protéger notre environnement et notre avenir. Si nous transformons d'abord notre micro-environnement, nous ne devons pas oublier que cela affectera et transformera notre macro-environnement au fil du temps.

Comment se fait la logistique verte ?
Tout d'abord, il est nécessaire de réaliser le rôle et l'importance de l'industrie de la logistique dans la création d'un environnement respectueux de l'environnement et sans carbone. Avec les changements et les transformations à opérer dans ce secteur qui a atteint un grave taux d'empreinte carbone de 40% au niveau mondial, il est possible de réduire considérablement ce taux. Les entreprises conscientes de cet enjeu adoptent la politique de logistique verte en prenant de nombreuses mesures pour montrer l'exemple à leurs concurrents. Les transformations institutionnelles mentionnées ici peuvent ne pas avoir lieu dans un court laps de temps pour des raisons telles que des moyens financiers insuffisants. Par conséquent, au lieu de ne prendre aucune mesure, le processus de prise de conscience écologique peut être lancé avec les changements apportés à plus petite échelle comme première étape.
Qu'en est-il de la transformation des entreprises de logistique vers la logistique verte ? Premièrement, nous pouvons catégoriser cette transformation. Par exemple;

1. Stratégies de stockage : les projets d'économie d'espace proposés par les concepteurs industriels et graphiques peuvent être utilisés dans les processus de stockage. Par exemple, prenons une boîte de produit conçue comme un pentagone. Lorsque vous placez ces boîtes de produits dans des boîtes carrées ou rectangulaires pendant le transport, il y aura beaucoup d'espace à l'intérieur de la boîte, ce qui nécessitera davantage de colis et de transport.
2. Transport : La mer et les chemins de fer peuvent être préférés aux voies de transport telles que l'air et la route utilisées par les véhicules qui causent des émissions de gaz à effet de serre.
3. Emballage : Des produits d'emballage faits de matériaux hautement biodégradables peuvent être utilisés, et les plastiques recyclés et biodégradables peuvent être préférés lorsque le plastique est nécessaire.

Les entreprises de logistique qui souhaitent démarrer une logistique verte mais ne peuvent pas soutenir financièrement une transformation avancée peuvent mettre en œuvre les idées de logistique verte mentionnées ci-dessus qui réduisent à la fois les coûts et contribuent à la réduction de l'empreinte carbone .