Die Logistik hat sich im Laufe der Jahre zu einer sich entwickelnden Branche entwickelt. Damit ein Unternehmen seine kommerziellen Aktivitäten entwickeln kann, bedarf es erfolgreicher Logistikaktivitäten. Das Logistikmodell, bei dem der Hersteller seine Transport- und Logistikaufgaben nicht an Dritte delegiert, wird als First-Party-Logistik bezeichnet.

Die Logistik hat sich im Laufe der Jahre zu einer sich entwickelnden Branche entwickelt. Damit ein Unternehmen seine kommerziellen Aktivitäten entwickeln kann, bedarf es erfolgreicher Logistikaktivitäten. Das Logistikmodell, bei dem der Hersteller seine Transport- und Logistikaufgaben nicht an Dritte delegiert, wird als First-Party-Logistik bezeichnet. Dies ist eine der einfachsten Lieferketten. Die Logistik begann im Grunde mit 1PL, wo Hersteller ihre Produkte direkt an Kunden lieferten. Die First-Party-Logistik ist also die erste Schicht der Logistikschichten. Später, als Handelsnetzwerke expandierten und komplexer wurden, entwickelten sich neue Logistikmodelle. Heutzutage ist dieses Modell für einige Unternehmen möglicherweise nicht geeignet. Im Allgemeinen bevorzugen kleine Unternehmen dieses Modell.
Die Art der Logistik, die die von ihr selbst produzierten Waren oder Dienstleistungen von einem Ort zum anderen direkt an den Verkäufer überträgt, ist First-Party-Logistik. Der Aspekt, der das 1PL -Modell von anderen Modellen unterscheidet, besteht darin, dass der Hersteller all diese Funktionen durch seine eigene Abteilung ausführt. Logistikaktivitäten umfassen Lager- und Speditionsfunktionen. Das produzierende Unternehmen erfüllt diese Funktionen durch eigene Abteilungen und Personal. Mit anderen Worten, Unternehmen sollten eigene Anhänger, Lastwagen, Transportfahrzeuge und Lager haben. Das warenproduzierende Unternehmen hat die Kontrolle über die Speditions- und Lagerdienstleistungen. Es kann diese Funktionen einfach organisieren und planen.

Die First-Party-Logistik umfasst nur zwei Parteien. Daher stehen 1PL-Dienstleister im direkten Kontakt mit ihren Kunden. Sie arbeiten für diese Transaktionen von außen mit keiner anderen externen Partei zusammen. Dieser Prozess, bei dem Importeure, Exporteure, Händler und Einzelhändler ihre eigenen Logistikbetriebe betreiben, ist die Definition von First-Party-Logistik. Bei dieser Art von Service müssen Unternehmen viele Faktoren berücksichtigen, vom Lager bis zum Kundenservice. All diese Einsätze erfordern eine starke Organisation und Kommunikation im Heck.

Was sind die Vorteile der First Party Logistics?

1. 1PL-Dienstleister können schneller Lösungen für Probleme beim Transport oder bei der Lagerung erstellen. Wenn Kundenprobleme auftreten, wird die Kommunikation mit einer Abteilung innerhalb des Unternehmens und das Ergreifen von Maßnahmen dazu führen, dass die Probleme leichter gelöst werden.
2. Es ist nicht auf eine neue Charge angewiesen, da es in der eigenen Abteilung des Unternehmens liegt, die die Ressourcen steuert, die für den Transport von Produkten von einem Punkt zum anderen erforderlich sind. Wenn die Firma für all diese Transaktionen einen Dritten beauftragt, muss sie sich auf eine andere Organisation verlassen.
3. Es bietet First-Party-Logistikunternehmen eine gewisse Flexibilität bei Planung und Transport. Unternehmen können nach ihren eigenen Plänen handeln, nicht nach den Plänen Dritter. Somit bieten Unternehmen die vollständige Kontrolle.

Was sind die Nachteile der First-Party-Logistik?

1. 1PL -Dienstleister müssen alle Risiken tragen, denen sie bei Transport und Lagerung begegnen. Zu diesen Risiken gehören Fahrzeugpannen und Personalprobleme. Ebenso muss er Verzögerungen in Kauf nehmen, die ihm bei Problemen begegnen.
2. Die Anwendung eines First-Party-Logistikmodells für Logistikaktivitäten kann Transport- und Lagervorgänge für das Unternehmen viel teurer und zeitaufwändiger machen. Das Unternehmen übt seine Logistikaktivitäten mit einer neuen Abteilung aus und muss einige Vermögenswerte besitzen.

Beim First-Party-Logistikmodell muss das Unternehmen seine vorhandenen Ressourcen nutzen, während es Produkte an seine Kunden versendet. Wenn es mehr produziert als die Ressourcen, die es verwenden kann, hat es Lager- und Transportprobleme. Es muss seine vorhandenen Ressourcen erweitern, um an einer größeren Menge von Produkten arbeiten zu können, was für kleine und mittlere Unternehmen sehr schwierig ist. Es ist möglich, Expertenwissen von Horoz Logistics -Profis für die Logistikdienstleistungen Ihres Unternehmens zu erhalten.