Der CO2-Fußabdruck gibt die Gesamtmenge an Treibhausgasen an, die von den heute verwendeten Erdölbrennstoffen, Transportfahrzeugen, Elektrizität und Abfällen produziert werden. Diese Gase, die direkt oder indirekt durch menschliche Aktivitäten entstehen, stellen eine ernsthafte ökologische Gefahr dar.

Der CO2-Fußabdruck bezieht sich auf die Gesamtmenge an Treibhausgasen, die von den heute verwendeten Erdölbrennstoffen, Transportfahrzeugen, Elektrizität und Abfällen produziert werden. Diese Gase, die direkt oder indirekt durch menschliche Aktivitäten entstehen, stellen eine ernsthafte ökologische Gefahr dar. Neben unserem individuellen Bewusstsein und Maßnahmen zum Schutz der Natur müssen große Unternehmen, die hohe Treibhausgasemissionen verursachen, dasselbe Bewusstsein erreichen. Als Beispiel für die Sektoren, die die meisten CO2-Fußabdrücke verursachen; Wir können die Sektoren Transport, Logistik, Lebensmittel und Mode zählen.

Die Logistikbranche mit einem globalen CO2-Fußabdruck von 40 % im Jahr 2020 zeigt tatsächlich, wie wichtig eine grüne Logistikpolitik ist. Heutzutage steigen der Bedarf und die Nachfrage für die Logistikbranche von Tag zu Tag. Dies wiederum erhöht den CO2-Fußabdruck aufgrund von Faktoren wie Strom, Rohstoffen und Transportfahrzeugen, die in der Branche häufig verwendet werden. Mit grüner Logistik sollen der CO2-Fußabdruck und die ökologischen Schäden minimiert werden.

Berechnung des CO2-Fußabdrucks
Der CO2-Fußabdruck wird in zwei Kategorien unterteilt: primärer Fußabdruck und sekundärer Fußabdruck;

1. Primärer Fußabdruck: Er ist die Summe der direkten Treibhausgasemissionen aus der Verbrennung fossiler Brennstoffe.
2. Sekundärer Fußabdruck: Die Summe der indirekten Emissionen von Treibhausgasen über den Lebenszyklus von Produkten, die von einer Person oder einem Unternehmen verbraucht werden.

Die Berechnung des CO2- Fußabdrucks erfolgt nicht nur anhand der CO2-Emissionen, sondern auch der Emissionen anderer Treibhausgase wie Methan und Lachgas. Unabhängig von der Person oder Institution sollten wir eine CO2-Fußabdruckberechnung durchführen lassen und dann Maßnahmen ergreifen, um unsere Umwelt und unsere Zukunft zu schützen. Wenn wir zuerst unsere Mikroumgebung transformieren, sollten wir nicht vergessen, dass dies unsere Makroumgebung im Laufe der Zeit beeinflussen und transformieren wird.

Wie wird grüne Logistik gemacht?
Zunächst einmal ist es notwendig, die Rolle und Bedeutung der Logistikbranche bei der Schaffung einer umweltfreundlichen und kohlenstofffreien Umgebung zu erkennen. Mit den Änderungen und Transformationen, die in diesem Sektor vorgenommen werden müssen, der weltweit eine beachtliche CO2-Fußabdruckrate von 40 % erreicht hat, ist es möglich, diese Rate erheblich zu reduzieren. Unternehmen, die sich dieser Problematik bewusst sind, übernehmen die grüne Logistikpolitik , indem sie viele Schritte als Beispiel für ihre Wettbewerber übernehmen. Die hier angesprochenen institutionellen Transformationen können beispielsweise aus Gründen wie unzureichender finanzieller Mittel nicht kurzfristig erfolgen. Anstatt keine Schritte zu unternehmen, kann daher der ökologische Bewusstseinsprozess mit den Änderungen in kleinerem Maßstab als erster Schritt gestartet werden.
Wie sieht es mit der Transformation von Logistikunternehmen zu Green Logistics aus? Zunächst können wir diese Transformation kategorisieren. Zum Beispiel;

1. Speicherstrategien: Platzsparende Projekte, die von Industrie- und Grafikdesignern angeboten werden, können in Speicherprozessen verwendet werden. Nehmen wir zum Beispiel eine als Fünfeck gestaltete Produktverpackung. Wenn Sie diese Produktkartons während des Transports in quadratische oder rechteckige Kartons legen, ist viel Platz im Inneren des Kartons, was dazu führt, dass mehr Pakete und Transporte benötigt werden.
2. Transport: See- und Schienenverkehr können gegenüber Transportwegen wie Luft und Straße bevorzugt werden, die von Fahrzeugen genutzt werden, die Treibhausgasemissionen verursachen.
3. Verpackung: Verpackungsprodukte aus leicht biologisch abbaubaren Materialien können verwendet werden, und recycelte und biologisch abbaubare Kunststoffe können bevorzugt werden, wenn Kunststoff benötigt wird.

Logistikunternehmen, die eine grüne Logistik starten möchten, aber eine fortgeschrittene Transformation finanziell nicht unterstützen können, können die oben genannten grünen Logistikideen umsetzen, die sowohl Kosten senken als auch zur Reduzierung des CO2-Fußabdrucks beitragen.